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你是否有“路怒症”倾向?

编辑:青岛二舅代驾服务有限公司   时间:2013/04/01   字号:
摘要:你是否有“路怒症”倾向?
交警发起“路怒症”讨论
早在2月14日,交警就发出第一条“远离路怒”微博,解释何为“路怒症”。这种可在牛津大辞典找到专有词条的症状,交警解释为:“带着愤怒去开车并带有攻击性或愤怒的行为。”
15日,交警再“织围脖”,分析“路怒症”的驾车心态:即使不赶时间,仍规定自己多少时间到达;喜欢竞争,超车就高兴,被人超车就懊恼;旁车打方向灯想变道,本能反应是加速,不让超车;看到有司机违规,尽管没妨碍自己,仍会产生厌烦情绪;觉得别人侮辱了自己,会产生报复心态,并很难克制。
交警的微博引起热议,网友纷纷自爆“路怒”经历。“Barry_Cherry”说,“当晚上在市区道路经常面对傲慢蛮横的远光灯,当塞车时经常遭遇乱穿插的情况,你又怎么可以处之泰然和心如止水?”曾在南站目睹一女司机打电话导致车流堵到700多米远的网友“@尚涛导演”则坦言:“看到那些开车打手机,龟速并占据两条车道的,你能不发怒吗?”
加拿大近日公布的一份调查报告说,尽管多数司机在驾车时用免提设备打手机,但调查表明,在驾车时任何与驾驶无关的行为都会带来发生交通事故的风险。
这份报告说,接受调查的36.1%加拿大人承认在调查前一周内开车时使用过手机,这一数字比2001年的类似调查数据20.5%有显着上升。
这一数据来自设在渥太华的交通意外研究基金会的道路交通安全监测报告,该报告依据2011年9月对1208人进行的一次调查,意在研究过去十年中开车时使用手机情况的变化和趋势。
报告说,开车时使用手机人数增加的原因是近十年来手机的普及程度大大提高,以及免提设备和零件的使用,但是研究表明大约有20%至30%的交通事故中有司机注意力分散因素在起作用。
不过,尽管开车时使用手机的人数在增加,但也有更多司机说,考虑到分散注意力的危险性,他们在使用手机时尽量缩短通话时间
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